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A agência que regula a aviação civil nos Estados Unidos, a FAA (Federal Aviation Administration), publicou em 5 de março uma diretriz de aeronavegabilidade (espécie de norma de voo) para aviões Boeing do modelo 777, o mesmo que sumiu na Malásia com 239 pessoas a bordo, alertando sobre o risco de corrosão ou rachaduras na fuselagem que poderiam levar a uma descompressão interna e falhas estruturais no avião.  Na regra, que passará a valer efetivamente no próximo dia 9 de abril, o órgão determinou uma revisão e repetitivas inspeções na cobertura visual da fuselagem, principalmente na área abaixo e na região próxima da adaptação da antena de comunicação via satélite (SATCOM). A FAA pediu que qualquer defeito ou sinal de corrosão na fuselagem fosse corrigido. A possibilidade de uma descompressão interna, de forma lenta, sem que os passageiros e a tripulação percebessem o que ocorria, ou de forma rápida, quebrando a aeronave, não pode ser descartada, segundo esp...

Image via Wikipedia A Agência Europeia de Segurança Aérea (AESA) recomendará nesta quarta-feira a inspeção de todos os aviões Airbus A380 atualmente em circulação, 67, por fissuras detectadas nas asas de algumas aeronaves.  Em 20 de janeiro, a AESA havia recomendado a revisão dos aviões com maior número de voos, 30 aeronaves. "Levando em consideração o resultado da revisão, decidimos ampliar a ideia para o conjunto da frota em circulação", disse um porta-voz da agência. A decisão de prosseguir com uma inspeção gradual de todas as 68 unidades do A380 em serviços vai concentrar a atenção em falhas recentemente identificadas nos novos jatos da Airbus e da americana Boeing.  Ambas as fabricantes mantêm que seus mais novos modelos continuam seguros para voar."Esta é uma ampliação do processo que já estava em andamento", disse uma das fontes, que pediu anonimato. "Um reparo efetivo já foi identificado", acrescentou.  A Airbus não quis comentar ...

Image via Wikipedia A agência de regulação do setor aéreo da Europa afirmou que fogo e vazamento de óleo são a causa provável de falha de motor que obrigou um superjumbo A380 , da companhia aérea australiana Qantas , a fazer um pouso de emergência na semana passada, e ordenou inspeções rigorosas nos aviões A380 que utilizam motores da Rolls-Royce.  A Agência Europeia de Segurança na Aviação afirmou em seu site que a nova regra exige que companhias aéreas que usam motores Trent 900 em jatos A380 conduzam "inspeções repetitivas". Como resultado, as companhias aéreas poderão ter de deixar as aeronaves A380 mais tempo em solo para a inspeção dos componentes do motor.  "Seria justo dizer que isso caracteriza um regime de inspeção grande. Vai precisar de uma série de horas e não se trata de uma checada rápida, como de duas horas, é algo mais para uma noite de trabalho", afirmou uma fonte do setor de aviação.  "Vai ser difícil saber como ...