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Mesmo sem linhas áereas regulares, o Campo de Marte, na Zona Norte de São Paulo, é o quinto maior aeroporto do país em movimento operacional, segundo a Infraero (Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária). O aeroclube está superlotado de helicópteros e pequenas aeronaves privadas, que representam mais de 60% de sua utilização – superando o número de voos realizados para táxi aéreo, instrução, uso policial e aeromédico e transporte empresarial. Enquanto no local trafegam mais de mil aeronaves diárias, a capacidade fixa de estacionamento é de apenas 534 vagas. Números da Infraero apontam um crescimento de 30% no fluxo de aeronaves e de 28% no número de passageiros transportados no Campo de Marte entre 2008 e 2011. Só no ano passado, 388,1 mil passageiros e 133.508 aeronaves passaram pelo local. “A mensalidade que cobramos para hangaragem (guarda) de aeronaves dobrou de 2008 para 2012”, diz Jorge Bittar Neto, dono de dois hangares que abrigam helicópteros e ...

A Sierra Bravo Aviation está inaugurando NOVO Hangar em Americana (SDAI) no interior de São Paulo. Apenas 110 Km de São Paulo fone: ver fone fax: ver fax Nome para Contato: Thiago Beraldo w: http://www.hangares.com.br e: info@hangares.com.br Descrição Pista 1100m asfalto Balizamento Noturno Abastecimento SHELL e BR fonte/foto/Divulgação

A Air France está avaliando os primeiros resultados dos testes de compatibilidade para o seu novo hangar dedicado ao seu futuro A380, com uma série de ensaios envolvendo uma aeronave no Aeroporto Internacional de Paris Charles de Gaulle no terminal S3. O hangar H6 será reservado exclusivamente para a frota de 12 aeronaves Airbus A380 que a primeira unidade será entregue em outubro do próximo ano. A equipe da divisão de manutenção de aeronaves, a Air France Industries, posicionou as estruturas das plataformas mecânicas para trabalhar no A380 no hangar. Testes foram realizados nestes equipamentos em volta das asas, fuselagem, piso superior e deriva, tudo movido com suavidade disse a Air France. Níveis de ruído no hangar e intensidade de luz também foram avaliados, como também a rede WiFi na aeronave e os terminais de IT da empresa francesa. Mesmo o hangar H6 sendo reservado para a grande aeronave da frota, a Air France declarou que o espaço também será usado para a manutenção de algum...