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A Embraer é uma das maiores empresas aeroespaciais do mundo. Inaugurada em 1969 como empresa estatal estratégica para a indústria da defesa e segurança nacional, símbolo do regime militar instaurado em 1964, a companhia expandiu suas atividades no segmento da aeronáutica e se tornou umas das principais empresas deste seletíssimo setor. No entanto, este voo não trafegou apenas por céus de brigadeiro. A Embraer passou por diversas reestruturações, financeiras e produtivas, que trouxeram crescimento de produtividade, ainda que sob crescente insatisfação, principalmente dos empregados da produção. Paradoxalmente, o quadragésimo quinto aniversário da empresa — o ano de 2014 — ficará marcado pela maior greve [1] realizada pelos trabalhadores da Embraer no período pós-privatização (1994). Foram cinco dias de portões fechados: em 9 de outubro e 5 a 8 novembro, com adesão de 10 mil empregados. Em setembro, a mobilização já havia ocorrido na planta da avenida Faria Lima,...

Air France aporta R$ 116 mi na Gol e US$ 33 mi na Varig A Gol anunciou que recebeu na última sexta-feira (20) um aporte de R$ 116,4 milhões da Air France-KLM a título, segundo comunicado da empresa, “de subscrição e integralização de 4.246.620 ações preferenciais da companhia no âmbito do aumento de capital social aprovado em Reunião do Conselho de Administração da Companhia, de 28 de maio de 2014, e objeto do Aviso aos Acionistas, de 29 de maio de 2014.” A aérea divulgou também que outros US$ 33 milhões foram incorporados à Varig “como parte de uma contribuição total contratada de US$ 48 milhões relativa à cooperação comercial entre a companhia e a Air France-KLM”. “Tais aportes marcam a consumação da parceria exclusiva estratégica de longo prazo para cooperação comercial entre a Companhia e a Air France KLM, que foi noticiada no Fato Relevante de 19 de fevereiro de 2014”, finaliza o comunicado da Gol.  Sita disponibiliza tecnologia Ibeacon em aeropor...

A companhia aérea Gol revelou nesta sexta-feira projeções mais pessimistas para os resultados operacionais da companha, mirando um cenário em que os preços do petróleo devem continuar pressionados.  O mercado de capitais não recebeu bem os novos números: a ação preferencial da companhia desaba 10,7% na Bolsa de Valores, enquanto, no mesmo horário, o índice Ibovespa cai 0,75% e a ação da rival Tam cai 4,3%.  A empresa revisou para cima suas projeções para o crescimento da demanda doméstica: de uma faixa de 10% (pior cenário) a 15% (melhor), passou para uma faixa de expectativas de 12% (pior) a 18%. Em compensação, os custos operacionais (medidos pelo conceito "cask") foram revistos para cima: de uma faixa de 8,7 a 8,3 centavos passou para 9,4 a 9 centavos de real. Esse conceito leva em conta a divisão da despesa operacional pela quantidade de assentos disponíveis.  Ao mesmo tempo, a projeção de ganhos por passagem aérea foi rebaixada: de 19,5 a 2...

As ações da TAM operavam em queda de mais de 1% nesta sexta-feira depois que o tribunal de defesa da concorrência do Chile decidiu no final da quinta-feira analisar o plano de fusão da companhia com a LAN , processo que deve levar de seis a nove meses para ser concluído. Às 10h42 (de Brasília ), as ações da TAM ampliavam perdas para 2,15%, a R$ 32,36, enquanto o Ibovespa subia 1,18% e a rival Gol avançava 1,71%. Em Santiago , as ações da LAN mostravam queda de 0,88%.  A decisão do Tribunal de Defesa da Livre Concorrência acontece após a mesma instância ter suspendido o processo de fusão das companhias, que ocorreu quando uma associação de consumidores no Chile, a Conadecus, apresentou no final de fevereiro uma consulta ao tribunal. TAM e LAN anunciaram em agosto passado um acordo de troca de ações para criação da Latam Airlines , maior companhia aérea da América Latina.  No Brasil, a operação recebeu o sinal verde da Agência Nacional de Avia...

O consórcio estatal austríaco ÖIAG aprovou hoje em Viena a venda de 41,6% das ações da companhia aérea Austrian Airlines (AUA) à alemã Lufthansa, por um preço simbólico de 366 mil euros.Segundo a emissora de Rádio e TV local "ORF", o acordo entre o Estado austríaco, acionista majoritário da deficitária empresa, e a companhia alemã inclui a possibilidade de um pagamento posterior de 162 milhões de euros caso o desenvolvimento econômico da AUA seja positivo.O acordo, que ainda deve ser aprovado pela Comissão Européia, diz que o Estado austríaco tem de assumir até 500 milhões de euros da dívida acumulada pela AUA. Fonte: EFE