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Aerolíneas quita dívidas e encerra processo de falência BUENOS AIRES - O presidente da  Aerolíneas Argentinas , Mariano Recalde, anunciou, o fim do processo de  falência  que recaía sobre a aérea desde junho de 2001. O valor das  dívidas  chegava a US$ 500 milhões, e a justiça argentina transitou em julgado o processo ontem (segunda, dia 15). Recalde afirmou que a companhia acumulou investimentos na ordem de US$ 740 milhões durante este período, o que, além de quitar as  dívidas , propiciou a aquisição de novas aeronaves. “Muitos pensavam que nossa empresa, por ser estatal e, até então, endividada, não conseguiria manter os investimentos em novas aeronaves. Bom que os fatos mostram o contrário”, disse Recalde. Qantas, Jal e Mitsubish criam aérea low cost no Japão O Grupo Qantas, da Austrália, a  Japan Airlines  e a  Mitsubishi  Corporation, do Japão, anunciaram hoje o lançamento de  Jetstar Japão  – uma nova companhia a...

Ontem (30), o Boeing 747-400, prefixo VH-OJI, que iria realizar o voo QF-5 de Sydney para Cingapura, com 414 pessoas a bordo, teve que retornar a Sydney depois que o piloto descobriu um problema com o motor nº 3 (o do lado interior na asa direita)logo após a decolagem, às 17:00 (hora local). A tripulação estabilizou a aeronave a 3.000 pés e emitiu um "Mayday". Em seguida, o motor foi desligado e o Boeing 747 foi levado à 10.000 pés, onde despejou combustível no mar da Tasmânia, voltando para a aterrissagem na pista 16R do Aeroporto de Sydney, onde fez um pouso seguro cerca de 65 minutos após a partida. O avião taxiou para o terminal após ser inspecionado pelos serviços de emergência (foto acima - ABC TV). Em dezembro, outro Boeing 747 da Qantas, que fazia a rota Singapura-Melbourne foi forçado a voltar ao aeroporto depois de um problema no motor. Alguns dos 354 passageiros e 19 tripulantes a bordo, informaram ter visto chamas saindo de um motor, mas a ...

A Qantas está trabalhando para que a frota de A380 volte ao “serviço completo” depois que todas as três aeronaves pararam no chão nas últimas 24horas como resultado de problemas técnicos. A OneWorld, aliança da qual a Qantas faz parte, confirmou a declaração de que todos os três A380 estavam no chão, dois pelo mesmo motivo e um por um motivo diferente. Um deles já está pronto para voltar ao serviço. A companhia disse que dois deles estão com “avaria na indicação do tanque de combustível” enquanto o terceiro apresentou um “problema com o steering do trem de pouso dianteiro e um não explicado problema de vazamento de combustível”. Fonte: FlightGlobal/Eaglesky.

Um A330-300 da Qantas que decolou de Sidney para Shangai retornou à Austrália diante de uma pane que afetou o radar meteorológico. É o mais recente incidente de uma série que já incluiu uma série anomalia com um equipamento de radar em setembro. Na ocasião, a tripulação de um jato da Qantas teve de se valer da orientação de um jato da Air New Zealand que viajava a sua frente na mesma direção. Fonte: Jetsite