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Uma aeronave da Piedmont Airlines, De Havilland Dash 8-100 , voando para US Airways, matrícula N934HA, realizando o voo US- 4560 ( dep 17 de maio ), de Philadelphia, PA para Newark, NJ ( EUA), com 31 pessoas e três tripulantes , estava para pousar em Newark quando a tripulação informou que tinha alerta para o trem de pouso esquerdo e solicitou uma passagem baixa para ter o equipamento inspecionado a partir do solo .   O avião foi liberado para um rasante pela esquerda d a pista 04L , e a torre pediu as luzes de pouso fossem desligadas para obter uma melhor visão da aeronave.   A Torre posteriormente informou que o trem de pouso  esquerdo só baixou metade do curso para fora da roda.   A aeronave voltou a 3.000 pés e entrou em um espera ao redor do aeródromo por cerca de 90 minutos para realizar o check list e queimar combustível. A aeronave foi orientada para uma aproximação para a pista 04L ...

Um  Embraer ERJ-170 da Shuttle America, voando pela United , registo N637RW , voo S5-5124/UA-5124 de Atlanta, GA para Newark, NJ ( EUA) com 69 passageiros e 4 tripulantes , pousou sem o trem do nariz. A aeronave estava em aproximação final para   pista 22L de Newark quando a tripulação abortou o procedimento ao receber uma mensagem de alerta.  O ERJ-170 entrou em espera a 5000 pés , a tripulação informou que tinha cerca de 50 minutos de combustível,   e checaram listas de verificação e realizaram uma passagem baixa para pista 22L cerca de 35 minutos após abortar a primeira aproximação, a torre informou   que o trem de nariz não estava baixo , e as portas parecia um pouco aberta, sobre uma protuberância visível.   A aeronave se programou para uma outra aproximação para a pista 22L e pousou sem trem de nariz na às 18:28 L (23:28 Z) cerca de 45 minutos após o alerta.     Não houve feridos. ...

Um voo da empresa americana Jet Blue teve de retornar ao aeroporto internacional de Newark nesta segunda-feira (4) porque uma placa do motor esquerdo caiu logo depois da decolagem da pista 22R. Jenn Friedberg, porta-voz do aeroporto, disse que o voo B6-507 seguia de Newark (NJ) para Fort Lauderdale, na Flórida, com 134 passageiros a bordo, quando a cobertura de metal caiu, por volta das 6h15 locais. A aeronave, o Airbus A320-200, prefixo N535JB, continuou a decolagem, estabilizado em 3.000 pés, para, em seguida, realizar uma aterrissagem segura na pista 22L, cerca de 12 minutos após a partida. A pista 22R teve que ser fechada para coletar os detritos. Ninguém se machucou. A empresa informou que, por conta do atraso, os passageiros que estavam a bordo terão seu dinheiro da passagem devolvido e receberão uma passagem grátis no futuro. fonte/AP/G1 / Aviation Herald/NoticiasSobreAviação/foto//My Fox NY