IFR ONLINE

A agência governamental independente NTSB, responsável pelas investigações relacionadas com a segurança aérea dos Estados Unidos, lançou uma nova chamada de atenção para alguns perigos evidenciados por aviões MD-11 e pediu a adopção de medidas por parte da entidade reguladora. O NTSB (National Transportation Safety Board) dos Estados Unidos recomendou à FAA (Federal Aviation Administration) que seja exigida a instalação de novas ajudas nos cockpits e experiência de pilotagem equivalente à que é solicitada aos pilotos que comandam os grandes jactos da Boeing e da Airbus. Segundo o NTSB, o jacto widebody criado há 24 anos pela McDonnell Douglas (entretanto comprada pela Boeing) registou 13 aterragens difíceis entre 1994 e 2010 e tem a maior taxa de touchdowns perigosos, comparado com outros 27 modelos de aviões, com base no número de voos. Um porta-voz da Boeing declarou à imprensa que a companhia estava a analisar as novas recomendações e que só de...

VASP MD-11 (48744/592), PP-SPK taxiando para RWY 24L,   em Los Angeles International Airport (LAX / KLAX), fevereiro de 1998. Esta bonita aeronave "Heavy" foi entregue à transportadora em 17 nov 1995, DAC ex-N6203U, até que foi repassada para empresa de leasing Golden Gate Leasing Ltd, em 25 de abril de 2000 foi armazenada em Victorville (VCV / KVCV) California .   A United Parcel Service (UPS) comprou a aeronave em 30 de abril de 2001 e converteu-o em um MD-11-F. Esta linda senhora ainda serve como N251UP com a UPS. fonte/AeroPacificFlightimes/foto/Michael Carter

Um avião de carga da FedEx pegou fogo após um pouso de emergência no aeroporto internacional de Narita, em Tóquio, na noite deste domingo (manhã de segunda no Japão). Um piloto e um co-piloto estavam a bordo do avião mas não há confirmação sobre seu estado de saúde. O avião estava em um vôo regular de Guangzhou, na China, para Tóquio e pousou em condição de ventos fortes. Aparentemente, a aeronave quicou na pista e pegou fogo, deslizando até parar. Caminhões do Corpo de Bombeiros foram enviados para combater as chamas. Segundo a agência de notícias Kyodo, o avião era um MD-11. A pista do aeroporto permanece fechada uma hora após o acidente, enquanto equipes de emergência tentam apagar o fogo e resgatar a tripulação do vôo. fonte: terra.com.br

Em meio à forte crise de crédito internacional, a TAM acaba de obter a terceira parcela de um empréstimo de US$ 525 milhões para financiar a importação de quatro aviões da marca Boeing modelo 777-300 ER, com capacidade para 360 pessoas. A quarta e última parcela do financiamento será desembolsada também neste mês, diz José Maluf, diretor de contratos internacionais da TAM.A estrutura do empréstimo garantiu conforto aos bancos participantes e custos atrativos e prazos longos para a TAM. O prazo final é de 12 anos, com pagamentos trimestrais. Segundo Maluf, os juros ficaram abaixo da Libor, taxa interbancária de Londres.Trata-se de um leasing financeiro com seguro do Ex-Im Bank, agência de crédito à exportação do governo dos Estados Unidos, que cobre 85% do risco do empréstimo, de acordo com Paulo César Souza, diretor comercial do Société Générale, que estruturou a operação. " Conseguimos reduzir o custo para a empresa usando de benefícios com os acordos de bitributação do Brasil co...