IFR ONLINE

O site Flight View é um parque de diversões para quem gosta de aviões --ou serve, simplesmente, para aqueles que precisam saber a situação de um determinado vôo. A página permite visualização do ponto exato da rota na qual está um avião, por meio de uma mapa interativo em tempo real.  O funcionamento é simples: inicialmente, seleciona-se a companhia aérea, o número do voo e a data. Caso o voo não tenha começado, há informações sobre os aeroportos de destino e origem. Exemplo: caso se escolha o voo TAM 8095 ou JJ8095, há um mapa similar ao da tela exibida abaixo. O que muda, apenas, é o posicionamento do avião, em função do horário do acesso.  Reprodução Tela do Flight View, que aponta o posicionamento de vários voos, mostra rota São Paulo-Miami de avião da TAM. Nem todas as companhias aéreas são monitoradas pelo site --mas boa parte delas está lá. O site disponibiliza acesso por meio de celular ou computador de mão. Basta acessar o endereço: http://mobile....

A home do site da companhia aérea (reprodução) A Azul lançou durante a Campus Party, o maior evento de inovação tecnológica, internet e entretenimento eletrônico do mundo, em São Paulo, a comunidade virtual www.viajamos.com.br . Com uma ampla divulgação, a ferramenta que se assemelha a um blog de relacionamentos já reuniu mais de 6 mil internautas. A proposta da companhia é informar sobre eventos, promoções e outras atraçõs, afim de fidelizar os membros. O viajamos.com.br funciona como qualquer site de relacionamento s. Ao se cadastrar, cada participante passa a ter a sua própria página, aonde pode exibir fotos, reunir amigos, postar informações, formar grupos e participar de comunidades de seu interesse.   fonte/Panrotas PANROTAS

A low cost Ryanair tem desde ontem uma versão do seu site em português sob o slogan "Reserve voos baratos para a Europa – Voos baratos a partir de Portugal". O lançamento do site em português aconteceu ontem no Porto e de acordo com o portal de notícia do "Jornal de Negócios" o responsável de Comunicação da low cost, Daniel de Carvalho, afirmou que o objetivo é "colocar o poder nas mãos do consumidor" e eliminar o "intermediário ganancioso (agente de viagens)". O site reproduz a imagem característica dos portais da low cost e hoje tinha como destaques uma promoção "um milhão de lugares a cinco euros por trajecto", para viagens de Dezembro a Fevereiro, e a venda do seu "calendário de caridade", com assistentes de bordo em bikini e poses sensuais. O "destine em destaque" era Saint-Etienne. fonte/Presstur

O aumento de acessos do site da Azul mostra o quão acirrada está a disputa com as líderes TAM e Gol, segundo estudo do Serasa Experian A concorrência do setor aéreo chegou à internet. Estudo da Serasa Experian Hitwise com 90 mil intenautas mostra que o site da Azul Linhas Aéreas chegou a ultrapassar o da TAM em número de visitas, ficando atrás somente do da Gol durante a segunda semana de novembro. A vice-liderança da Azul, no entanto, durou apenas uma semana e foi explicada pela Serasa por uma campanha de marketing mais agressiva da empresa nesse período. Na semana passada, o ranking dos acessos a sites de empresas aéreas ficou assim: Gol, (42,96% das visitas), TAM, (32,46%), Azul (12,64%), Webjet (5,22%), Trip (3,76%) e OceanAir (2,97%). Há uma grande diferença entre a quantidade de visitas a um site e sua participação nas vendas. Segundo os dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) de outubro, a TAM. segue na liderança do mercado brasileiro de aviação, com ...

Por enquanto, existe apenas um site provisório no ar convocando pilotos e outros profissionais para integrá-la. Mas a mais nova companhia aérea brasileira tem planos um tanto curiosos. Batizada como Clean Air, a empresa planeja operar aeronaves da antiga cortina de ferro. Além do Let-410, já amplamente utilizados no país, ela pretende trazer ao país dois jatos pouco vistos nos aeroportos do mundo, o Tupolev 204 e o Ilyushin 96. A empresa está baseada em Brasília, de onde partirá a malha com o turboélice e os jatos. O Tu-204 é uma espécie de réplica do Boeing 757 enquanto o IL-96 é uma evolução do IL-86 e é usado em rotas internacionais. A Clean Air ainda aguarda autorização da ANAC para operar. Clique na foto para ampliar fonte/Airway