IFR ONLINE

  Parabéns AZUL....... A Azul Linhas Aéreas consagrou-se recentemente como a “Melhor Companhia Aérea Low-Cost do ano” eleita pelo Center for Asia Pacific Aviation (Capa). A cerimônia, que aconteceu hoje (04/10), no hotel The InterContinental Stanford, em Hong Kong, na China, teve a presença do diretor de Receitas da Azul, Abhi Shah. Esta é a primeira vez que uma companhia área brasileira é premiada por este centro. A escolha da Azul como a Melhor Companhia Aérea Low-Cost do ano foi feita após uma série de requisitos estabelecidos pela entidade. “Estamos muito orgulhosos e felizes com este prêmio. É extremamente gratificante ver o nosso trabalho sendo reconhecido mundialmente por este respeitadíssimo centro.”, diz David Neeleman, fundador e presidente da Azul Linhas Aéreas. “Nosso objetivo sempre foi ser a melhor companhia aérea para nossos Clientes”, conclui Neeleman. O Capa é conhecido mundialmente por ser a maior provedora de serviços de aviação independente...

Senão podes vencê-los...é a lógica que o grupo Lufthansa vai adoptar para melhorar a posição competitiva no tráfego europeu, segundo anunciou hoje o seu CEO, Christoph Franz. “Temos que melhorar a rentabilidade nas rotas de curta distância”, começou por afirmar o executivo, reforçando que o grupo precisa de ter uma melhor posição de custos no tráfego europeu para poder competir com as low cost. Christoph Franz anunciou de seguida que a receita adoptada pelo grupo é expandir as suas “plataformas low cost”, ou seja, a Germanwings, no que caracterizou como “tráfego descentralizado”. Anteriormente, ao analisar os desafios que o grupo enfrenta, Christoph Franz tinha afirmado que as rotas descentralizadas de curta distância continuam a não ser rentáveis e estão sob a ameaça pelo modelo das companhias low cost. Outra ameaça identificada por Christoph Franz vem da parte das companhias do Golfo, que, disse estão a pôr “sob pressão” os negócios de passageiros e carga em mercados...

As nove maiores companhias low cost que operaram em Novembro de e para Lisboa tiveram uma queda do número de passageiros em 10%, para 131.336, atingindo os 29,4% quando se exclui desse grupo as easyJet Airlines e Switzerland.Dados do Aeroporto de Lisboa a que o PressTUR teve acesso mostram que dessas nove low cost, só a easyJet Airlines, com um crescimento em 11,6%, para 66,16 mil passageiros, e a irlandesa Aer Lingus, com +23,5%, para 8.115, “salvaram a honra do convento”.Ainda assim, enquanto da parte da Aer Lingus se verifica em Novembro uma aceleração face à media do ano (Janeiro a Novembro, inclusive), que está em 21,2%, para 103.868, o crescimento da easyJet em Novembro fica muito aquém da média do ano, que está em 93,9%, para 804.786.A easyJet Switzerland, por sua vez, teve uma queda do movimento de passageiros de e para Lisboa em 7,2% no mês de Novembro, para 16.458, melhor por conseguinte do que tem nos onze meses, em que apresenta uma quebra em 15,2%, para 219.329.As easyJet ...