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O Ex-funcionário da Embraer Daniel Bachamann, passageiro do jato Legacy que tocou uma asa no Boing 737, em 29 de setembro de 2006, causando a queda do avião no norte de Mato Grosso e a morte de 154 pessoas, confirmou hoje, ao programa “Fantástico”, da Rede Globo, que os pilotos americanos Joseph Lepore e Jan Paladino pareciam não entender bem os comandos do Legacy.  Em determinado trecho da entrevista, Daniel revela um diálogo entre os dois pilotos. “Você sabe como funciona isso? Talvez seja melhor ler o manual”, diz um dos pilotos. O outro teria respondido “estou com medo de ler agora, em pleno vôo”. Ao passar por Brasília, eles receberam a informação para ‘manter’. Os pilotos entenderam que era para manter a altitude de 37 mil pés. Todavia, o recado era para manter o plano de vôo, o que baixaria a altitude para 36 mil pés ao passar pela capital federal, evitando assim voar na mesma altitude de outras rotas. O ex-funcionário da Embraer disse que não viram o Bo...

O advogado Dante D'Aquino pediu a cassação da licença dos pilotos norte-americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino. Os documentos foram entregues na quarta-feira (9) e quinta-feira (10), para representantes do National Transportation Safety Board (NTSB), para a direção do Federal Aviation Administration (FAA) e também para a Embaixada Brasileira nos Estados Unidos. Os dois pilotos estão envolvidos no acidente entre o jato Legacy e o Boeing da Gol, ocorrido em 29 de setembro de 2006. O avião caiu na região norte de Mato Grosso após colidir com o jato, matando 154 pessoas. D'Aquino é assistente de acusação do Ministério Público Federal (MPF) no processo que apura as causas do acidente aéreo. Ele também se encontrou com senadores e deputados norte-americanos que integram a Comissão de Viação e Transporte dos EUA, em Washington, nesta semana. O mesmo pedido de cassação foi entregue aos políticos daquele país. Segundo o advogado, um dos documentos tem cerca de 200 assin...

Foto: elecuadordehoy.org (10.06.08) Foto: Carlos A. Morillo Doria (17.12.08 - Airliners) O Embraer EMB-135BJ Legacy, prefixo FAE-051, da presidência do Equador, apelidado de "Rafa One" com duas pinturas diferente s O avião presidencial do Equador sofreu um percalço no domingo passado (23) quando se dirigia a Brasília levando o ministro das Relações Exteriores, Fander Falconí, informou hoje o portal "Ecuadorinmediato". O avião Legacy da Força Aérea Equatoriana, de fabricação brasileira, sofreu danos ao ser atingido por um raio quando chegava a Brasília. Nem Falconí, nem os outros cinco passageiros e tripulantes sofreram ferimentos. As autoridades brasileiras forneceram ao chanceler equatoriano, que se reuniu ontem com seu colega brasileiro, Celso Amorim, um novo avião no qual voará para Quito hoje mesmo. O Legacy, que permanecerá no Brasil para reparos, é o avião utilizado pelo presidente Rafael Correa e os ministros de Estado em seus deslocamentos ao exterior. C...

O juiz da 2ª Vara da Justiça da Comarca de Peixoto de Azevedo (MT), Tiago de Souza Nogueira de Abreu, indeferiu os pedidos de tutela em duas ações de indenização propostas pelas famílias das de vítimas do acidente com o voo 1907, ocorrido em 29 de setembro de 2006 entre um Boeing da Gol e um jato Legacy. Na mesma decisão o juiz determinou a intimação dos norte-americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino, pilotos do jato, para que eles deponham por carta rogatória (instrumento jurídico de cooperação entre dois países). A decisão foi publicada no diário da Justiça de ontem. Além dos pilotos, foram intimadas as empresas Raytheon Company, fabricante do software de controle aéreo; Lockheed Martin, que produz turbinas; Excelaire Service e Honeywell International, que fabricam o transponder (aparelho que envia e recebe sinais para outros aviões e torre de controle); Aviation Communicatios & Surveillance Systems e Amazon Technologies Company. No dia 29 de setembro de 2006, o avião da empr...