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NOVO AVIÃO DO MIT, O BOLHA DUPLA, SERÁ O TRANSPORTE DO FUTURO

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O combustível continua a ser a maior despesa operacional para as companhias aéreas e a expectativa é que custe a elas US 40 bilhões só neste ano. Por isso, o MIT está desenvolvendo um novo estilo de aeronave que poderia voar com cerca de 30% do que precisa, hoje, um 737. A configuração do D8 “Bolha Dupla”, atualmente sendo desenvolvido por um time de pesquisa do MIT em conjunto com a NASA, é feito para maximizar a eficiência do combustível. Seu design com corredor duplo não apenas dobra a capacidade do avião (e permite carregar mais passageiros por peso de combustível), ele também amplia a fuselagem, o que aumenta a sustentação do avião e possibilita o uso de asas bem menores. O D8 também traz motores não sob as asas, mas na base da sua traseira. Isso minimiza a resistência por jogar a saída dos motores para trás, no rastro do avião. De acordo com o Aviation Week, “Mark Drela, professor do MIT que desenvolveu a ferramenta de otimização TASOPT usada para criar o D8, diz que a...

JOB - OPORTUNIDADE NA PASSAREDO

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Image via Wikipedia Bases : Uberlândia, Goiânia, Recife e Porto Alegre enviar email para rh [at] voepassaredo.com.br , informando a cidade, nome e matricula. Caso tenha interesse por outra cidade, nos informe para mantermos em cadastro. Também estamos abrindo as seguintes vagas Co-Piloto E-120 Co-Piloto Jato E 145 Comandante E-120 Comandante Jato E-145 Comissária de voo Requisitos Co-Piloto E-120 300h de voo para aqueles que tenha concluído o curso de ciências aeronáuticas ou curso similar 500h de voo para demais situações Desejável mínimo Inglês ICAO 4 Co-Piloto E-145 300h de voo para aqueles que tenha concluído o curso de ciências aeronáuticas ou curso similar 500h de voo para demais situações, contendo 200h em jato ou turbo-helice Desejável mínimo Inglês ICAO 4 Comandante E-120 3000h de voo sendo 1000h em jato ou turbo-hélice; Desejável mínimo Inglês ICAO 4 Comandante E-145 4000h de voo totais, sendo 1000h em jatos com peso máximo de decolagem ac...